小航談航空|和平年代的風雲
原標題：小航談航空|和平年代的風雲
在不遠的幾十年前的海灣戰爭中美軍在40天內將當時第四大軍事強國伊拉克擊潰，整場戰爭美軍僅僅傷亡148人，而中國當時實力約爲第五。
這場戰爭不僅震驚了全世界，更讓所有人看到了如今美軍的實力。
新生的中國空軍依然十分脆弱，而在當時所面臨的是來自美國與蘇聯這兩個超級大國的威脅。技術的落後更使得我們需要可以保護自己的力量。
伊拉克戰爭中被美軍擊毀的69式坦克
在中國空軍組建之初，因對島嶼作戰而十分重視對地攻擊，因此中國空軍下達了超音速強擊機的研製任務。
由此強-5強擊機便應運而生。
設計思路
1958 年 8 月南昌飛機廠開始正式研製強擊機，陸孝彭任總設計師。新的強擊機最初命名爲「雄鷹302」，在殲六/米格19戰鬥機的基礎上按照西方強擊機風格設計，一改蘇聯噴氣式飛機機首進氣而改爲兩側進氣。
火力配置
作爲一型強擊機，轟炸是強五的主業，早期型其可掛載兩枚250或500公斤的航空炸彈，或者攜帶57毫米或90毫米火箭彈吊艙，在兩機翼根部安裝兩門23mm機炮，但強五還需要能夠掛載真正的重器-氫彈。
威懾力量
作爲一款更多爲海上任務設計的飛機，讓其來擔任陸上的轟炸任務的確有些水土不服。
但強五卻已經是當時最爲適合掛載氫彈的飛機了，爲了可以投擲氫彈強五推出了其改型-強五甲。
強五甲所掛載的戰術氫彈
強五甲是戰術核武器投擲專用機型機，身下部彈艙去掉艙門，形成一個大的凹陷，用半埋式外掛體積較大的氫彈。
由於技術原因，強五投氫彈比較特殊，需要用甩投的方式，在第一次實驗中便出現了事故，氫彈沒有正常脫離，而卡在了飛機上。飛行員楊國祥在慎重考慮後冷靜的選擇了帶彈返航來弄清楚事故原因，並成功着陸，隨後在1972年1月7日，試飛員楊國祥再次駕駛強-5甲甩投氫彈試驗成功。
時至今日，中國國力早已進入世界前列，頂尖機型不斷湧現，強五也逐漸淡出了我們的視野，但前輩們在那個無比困難的時代所締造出的血肉長城撐起了我們生活的天空，強五的生涯多少有些無奈，一次次的事故刺痛着每一個人的心。
時過境遷，強五更像是那個無奈時代的縮影，是百廢待興的掙扎，更是夾縫中求生存的困苦。一代又一代的先烈們窮盡了方法來不斷地抗爭。
但他們的努力、他們的心血必爲後世代代的人們所銘記，他們犧牲的意義也將由後世的人們來賦予。
本期小航談航空就到這裡啦
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審核|張石軒
副主編|孫晨
主編|董文祥
原創文章，作者：逐道長青，如若轉載，請注明出處：https://www.sxyt.net/171506/
